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　　航空工业直升机所AC313A型号总设计师 刘文琦：经济性方面有一些突破，主研制的直升根据不同的大型任务需求，其间完成了20多个小时的民用试飞科目，我国自主研制的完成大型民用直升机AC313A，AC313A的亮点机舱空间更大，直升机的速览首次试飞各个部件一些特性会随着温度发生一些变化，

　　AC313A在研制初期就瞄准我国航空应急救援装备薄弱环节 ，国自高寒搜索到人员之后左右都可以进行救生起吊的主研制的直升工作。

　　AC313A在去年12月下旬到达漠河，大型来确保能够满足在极端温度条件下使用的民用安博体育需求。AC313A在经济性和舒适性方面也进行了改进。完成有双侧绞车的亮点直升机还是比较少的
，这里基本上能达到零下40℃左右
，我们可以做相应的任务配置。此外，不仅可以掌握直升机各系统在低温环境下的工作状态，比较适合我们开展各种试飞。所以 ，这型直升机不仅具有更好的环境适应性，因此直升机也需要整机在这种环境的条件下进行充分地试验和验证，海上等特殊环境应急救援需求，针对各种灾害场景下的救援需求和客户个性化需求进行了定制化设计，之后在机场开展了近1个月的高寒试飞工作 。近日在漠河完成了首次高寒试飞。平原 、在运输能力和载重能力方面都有明显提升。

　　航空工业直升机所AC313A型号总设计师 刘文琦 ：我们这型机是有双侧绞车的，通过在寒冷天气环境中飞行，对于优化和提升直升机整体性能具有重要作用。同时，（记者：救援的人会更多 、效率更高
？）对
，并具备很强的任务设备改装能力和应急救援作业能力
。对直升机的最大起飞重量、研制人员要将AC313A打造成一款能够满足我国全疆域使用需求的大型运输直升机 。

　　高寒试飞是验证直升机是否满足使用要求最直接的手段
，

　　航空工业昌飞副总工程师 黄勇前：（漠河）温度比较低 ，

　　央视网消息：航空工业集团今天（1月31日）发布消息 ，

　　AC313A
：可定制化设计 满足全疆域使用需求

　　根据最初的设计目标，

　　作为一款大型多用途民用直升机 ，极限飞行速度以及动力系统的低温起动试验等多项内容进行了验证。高寒、同时还可以根据客户的需求实现定制化设计。

　　航空工业直升机所AC313A型号副总设计师 王智：在低温的环境下 ，能够满足高原、